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傳鴻海資金到位 戴正吳將出任夏普社長

2016-08-12 16:33 中央社 台北12日電


鴻海投資夏普案又有新進展,日媒報導,鴻海投資夏普資金今天已到位。市場人士指出,鴻海集團副總裁戴正吳將在最快時間內接任夏普社長。

日本經濟新聞下午報導,鴻海投資夏普的資金已經明朗化,今天鴻海資金已到位,因此,夏普社長高橋興三可能在同日退任,由戴正吳就任新社長。

報導指出,夏普預計在下午宣布鴻海出資到位的消息。

鴻海11日晚間發布聲明指出,已接獲中國大陸商務部反壟斷局行文通知,不予禁止公司出資夏普,即日起可以實施注資。

鴻海指出,至此已完成各地區反壟斷申請審查,雙方將依約盡速完成交割程序。

市場人士指出,鴻海投資信貸夏普案獲台灣、歐盟和中國大陸等相關主管機關審議批准後,鴻海已開始啟動對夏普的投資計畫。鴻海開始注資夏普,還需經過法定程序,預計高橋興三將在最快時間內退任,由戴正吳接任夏普新任社長。

鴻海集團以及鴻海董事長郭台銘個人投資,預計取得夏普66%普通股股權,此次總投資金額約3888億日圓。鴻海與夏普雙方於4月2日正式簽約投資合作案。

歐洲聯盟執行委員會(European Commission)在6月下旬已批准夏普與鴻海集團的投資合作案。

我國經濟部投資審議委員會議已於5月底通過鴻海投資夏普案。

夏普6月23日股東會上,包括鴻海出資以及夏普經營團隊革新等6項議案,均獲夏普股東會承認。

此後鴻海投資效應持續發酵,帶動夏普調整內部組織,推動物聯網(IoT)、雲端服務和人工智慧布局。

夏普7月下旬公布到6月底單季財報,合併營業虧損大幅減少到25.17億日圓,較去年同期虧損金額大減。

夏普先前表示,藉由鴻海投資資金挹注,新的管理架構將推動雙方結盟向前,解決資金赤字並強化財務基礎、重組事業體強化業務效率,讓協同合作效應極大化,進一步透過提供具競爭力的產品和服務,開拓物聯網等新市場,信貸提升投資效益。

根據夏普3月30日公布的說明書內容,鴻海與夏普計畫今年7月到2019年6月,砸下2000億日圓投資有機發光二極體(OLED)面板,規劃量產可彎曲式OLED面板產品。

除此之外,鴻海和夏普規劃從今年 7月開始到2018年9月,將投資包括中型液晶面板、多功能事務機(MFP)和機器人學(robotics)的企業解決方案、物聯網家電、車用和工業用電子元件,以及能源和太陽能等6大產品技術。iPhone 7外洩照又來 螢幕裝配曝光

2016-08-12 13:13 中央社 台北12日電

蘋果iPhone 7間諜照又來了,這次秀出的是工程機螢幕裝配的照片,值得注意的是,螢幕裝配元件位置和Home鍵設計,似乎與先前機種有些不同。
資深3C達人「@GeekBar創始人磊哥」在中國大陸微博上再度秀出據稱是iPhone 7的最新外洩照。從照片來看,似乎是iPhone 7工程機裝配螢幕的照片,可以看出機身面板、顯示螢幕和部分排線設計。

國外媒體網站MacRumors指出,照片中顯示的螢幕裝配,似乎與之前信貸的iPhone機種有明顯不同。

在之前的iPhone系列機種,數位化排線是在螢幕的上方,沿著iPhone機板上方的連接器排列。而iPhone6s系列內建的3D Touch晶片,是嵌入在螢幕組裝、也是置於螢幕的上方。

報導指出,從先前不斷外洩的間諜照來看,據稱是iPhone 7的A10處理器在電路板的放置位置,似乎比之前的iPhone處理器在電路板的位置要高一些;部分常見的螢幕連接器,在據稱是iPhone 7間諜照中的位置也不同於以往,像是數位化排線位置,就比較接近螢幕的下方。

報導表示,這次「@GeekBar創始人磊哥」再度貼出的iPhone 7螢幕裝配間諜照,也呼應了之前外洩照的雷同之處。

此外,照片中也顯示據稱是iPhone 7的Home鍵設計,有趣的是從照片看來,Home鍵設計並沒有凸起,看起來平整的Home鍵設計是否意味者iPhone 7改採電容觸控感壓式Home鍵設計,仍有待觀察。

外界傳出iPhone 7預購時間將從9月9日開始,將在9月12信貸日當週亮相。

大部分市場推測,今年蘋果iPhone新品將配備智慧連結(Smart Connector)功能,iPhone 7 Plus可望採用雙照相鏡頭。有研究機構推測,iPhone 7 Plus的隨機存取記憶體(RAM)容量,可能提升到3GB。Uber撤資案喊卡,小黃司機怒嗆蔡英文背信
風傳媒作者張家瑀 | 風傳媒 – 2016年8月12日 下午3:16

計程車公會今(12)日召開記者會,高舉「政府已死、法律已死」布條,並高喊「今天放Uber,明天拆政府」,理事長鄭力嘉也點名總統蔡英文,表示8萬多名程車司機們是最支持她「公平正義」政策的群眾,如今卻被信貸她背信,直問為何政府如此軟弱?
上月11日,千台小黃包圍立法院,要求政府1個月內正視並且處理Uber未落地、違法載客衝擊計程車司機生計等問題,但訴求未受重視,政院為維護「共享經濟」,暫緩Uber撤資案,更提出多元化計程車方案,要創立新型平台讓計程車與Uber競爭。
計程車公會今召開記者會表示,上月投審會執行秘書張銘斌接下計程車司機們的陳情,承諾1個月內會處理Uber違法事由,但距抗議已過1個月,政府的回應仍是推託,Uber也持續在違法載客。
公會今提出4大聲明,表示Uber違法,投審會早在2014年就公開指出「可撤銷Uber投資許可」,遲至今年終於要執行,卻在最後一刻被擋下,公會批評政府眼中還有「法律威信」與「政府誠信」嗎?
鄭力嘉也指出,若德、法、西班牙、荷蘭、比利時、芬蘭、瑞典、丹麥、匈牙利、日本、韓國政府都能讓Uber退出,捍衛計程車駕駛權益,為何台灣不行?為什麼政府如此軟弱?
小黃司機訴苦:1天賺1000都有困難
新北市計程車駕駛員工會理事長曾金蓮表示,政府根本是逼駕駛員去跳河,直言Uber影響駕駛員生計,1天要賺1000元都有困難,Uber這幾年賺走20億,政府一毛稅都沒抽到,卻如此維護他們。
而對於今早已有計程車對自發性包圍行政院,鄭力嘉表示,公會已經無法規勸、約束憤怒的司機,之後會持續有抗議行動。
理事長鄭力嘉呼籲政府,在法律規定未明朗前,應讓Uber先停止載客與派遣,也呼籲投審會應立即依照《外國人投資條例》撤銷Uber投資許可,以及財政部應依《加值型及非加值型營業稅法》命令未就高額抽佣開立統一發票的Uber停止營業。而公平會也應依《公平交易法》重懲Uber。
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