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中秋疏運 仍有變數 台鐵突襲公布班表 駕駛嗆照休
中時電子報作者陳宜加╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年8月18日 上午5:50

中國時報【陳宜加╱台北報導】
全台上千名火車駕駛日前連署，9月6日起將依法休假，將衝擊中秋連假疏運，但台鐵昨仍如期公布秋節疏運措施，共將加開203班次加班車，引發司機員不滿，揚言台鐵「擺爛」，秋節將維持依法休假，屆時疏運恐仍有變數。
中秋向來為僅次於春節、旅運需求最大的連假，但台鐵火車駕駛員聯誼會為爭取休假權益並改善血汗班表，本月發起全台連署，共1152人贊成，比例高達9成4，將於9月6日起依法休假、國定假日不加班。
勞資仍在協商過程中，台鐵昨仍如期公布秋節疏運計畫，9月14日起至19日共小額信貸6天間，預計8月31日開放訂票，全線加開總計203班次各級列車，相較於今年端午4天連假，只少小額信貸1班次，但小額信貸比去年秋節少，台鐵將比照春節，全面停駛貨車因應人力需求。
「急什麼？你越急，我們越不急！」台鐵「突襲式」公布秋節班表，引發火聯會不滿，幹部吳長智痛批，雙方原訂昨起3天討論班表，依訂票期程，月底前公布疏運措施即可，台鐵卻硬要片面公布，吃定司機員、毫無誠意。
他指出，司機員將維持依法休假，火聯會昨與台鐵針對減班、排班辦法等訴求討論，周五將有結論。司機員立場不變、抗爭到底，除非看見台鐵實質誠意，才願意配合秋節疏運。
另外，台鐵列車長等運務人員小額信貸也醞釀比照華航空服員，獨立台灣鐵路產業工會，昨起並正式發起連署9月6日起依法休假，要求台鐵重啟協商，修改排班辦法、增加津貼與人力。
台鐵局長周永暉解釋，疏運有許多作業程序，因此按照時程公布。今年秋節疏運期間，貨車減少115班、客運增203班，加班幅小額信貸度已較往年小，呼籲全體同仁共體時艱，並重申秋節疏運「不用擔心」。
他強調，相關訴求已入案，交通部與行政院均重視，無論運、工、機、電務，關於勞動條件改善與10月底大改點等事宜將持續討論。
台鐵勞資爭議未解，周永暉卻預定下周一（22日）轉任觀光局長，交通部政次王國材說，希望周永暉「處理好才能走」，要求「一定要如期、提供充分能量疏運」，不得因此延誤旅客需求。尹衍樑想入主中信金 要過三關
聯合新聞網作者記者鄭國強╱台北報導 | 聯合新聞網 – 2016年8月18日 上午3:14
潤泰集團總裁尹衍樑要吃下中信金，恐得過三大關卡才行，包括面臨金控法第16條、金管會對大股東適格性審核，以及中信金的反撲，甚至是辜家兄弟的團結力量大。
雖然尹衍樑參與投資的鑒機資產持股中信金的比重增加，未來還可能藉由投資公司提升，但要在明年董監改選拿下經營權，可能還有三道關卡。
第一關，正如中信金總經理吳一揆所言，根據金控法16條規定，若尹衍樑用旗下八家投資公司加碼，但可能被主管機關視為關係人，持股將合併計算，只要超過特定比率10%、25%等，可能面臨大股東適格性、資金運用目的等審核，最壞的情況是，一定比率的持股將不具有投票權。
此外，證交法第43-1條規定也是重要的一關，任何人單獨或與他人共同取得任一公開發行公司已發行股份總額超過10%之股份者，應於取得後10日內向主管機關申報。
第二關，中信金的反撲，根據中信金最新的股東持股比重，沒有該公司的股務資料配合是無法舉證的，顯然中信金開始布局反制，此外，中信金也有一定的財力、實力，若也加碼持股，雙方進入銀彈大戰。
最後一關為辜家兄弟團結，中信金在明年董監改選之前，除了大收委託書以外，辜家在市場上擁有中信、開發兩大金控以及中租迪和集團，三兄弟雖然各憑本事，但中信金創辦人辜濂松生前最重視兄弟團結，現在眼見大哥版圖備受威脅，難保開發金辜仲瑩、中租辜仲立聯手相挺，適時反撲，將帶給尹衍樑最大的不確定。國道收費員獲補貼》會吵有糖吃？葉匡時諷：很好啊！被解雇都去抗爭
中時電子報作者陳祐誠、曾薏蘋╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年8月18日 上午5:50
中國時報【陳祐誠、曾薏蘋╱台北報導】
國道收費員走過近3年抗爭，期間發動絕食、在國道路肩「6步1跪」、爬上ETC門架等激烈手段，也曾到時任交通部長葉匡時的住家外抗議，葉昨得知自救會與行政院達成共識，語帶玄機笑說：「很好啊！」並指社會將自有公評。
新政府妥協 葉：不訝異
從華航罷工、運輸業7休1到國道收費員，難解的議題民進黨政府卻都迅速讓步，被外界形容是「會吵的人有糖吃」。葉匡時向媒體表示，自己一點都不訝異，且欽佩新政府的作風，相信社會將有公評。他也諷刺的說，過去曾被公家單位解雇的臨時人員，都應該去向新政府爭取相同權益。
前交通部長陳建宇也說，自己心裡有很多想法，不過現在不適合做出評論，等日後塵埃落定再談，但也透露對雙方共識能否順利執行存疑，希望結果不會被外界解讀成「會吵的人有糖吃」。
林佳龍：肯定政府負責任
台中市長林佳龍則說，就國道收費員而言，他們確實受到不公平對待。在政黨輪替，政府讓他們有機會能伸張權益，政府處理的相當適當。
媒體追問，這是否會造成「會吵的孩子有糖吃」？林佳龍說，政府針對每個個案來因應，才是負責任的態度。
林佳龍認為，每個抗議都有背後原因，很難一概而論。就國道收費員而言，這2年多來他們在街頭夜宿、有時候真的投訴無門，政府願意用負責任態度來面對。站在社會大眾的角度，「只要是有委屈」，政府傾聽後謀求解決，應該是負責任的態度。